布局 “国家冷链大仓库”，海南冷链物流如何实现后发先至？

冷链物流是海南自由贸易港建设、构建现代化流通体系和现代产业体系的重要组成部分。“十四五”海南冷链物流布局横空出世，“国家冷链大仓库”要如何“出招”才能实现在国内市场后发先至？

海南省“十四五”国际冷链物流设施规划布局图

海南冷链物流发展现状

海南的冷链物流应用主要集中在农产品的生产加工上，同时也不乏第三方医药物流、冷冻食材供应链的身影，通过将食品、医药在生产到销售全程维持在规定的低温条件下，保障货品的质量，减少污染损耗，让海南的商品“出”得更多，“走”得更远。

目前海南的冷链物流相关企业规模小，冷库设施相对落后，总体水平偏低，缺乏市场竞争力。截至2020年底，海南已建成冷库容量约162万m³，5000m³以上冷库容积约占冷库总容量的92.2%。

海南冷链物流设施空间布局

海运和空运是海南主要的运输方式，各个市县将结合自身条件，以不同的核心作为冷链物流发展主导。海南将以洋浦为中心，海口、 东方、三亚、琼海为重要节点，建设国际冷链设施服务体系。

海南省“十四五”农产品交易批发市场冷库规划布局图

洋浦将承担全省 70%国际农产品及食品冷链的加工增值服务，服务范围辐射欧洲、南美洲、大洋洲，为它们的肉类、水果、鱼类等产品运输提供“保障”。

海口将在江东新区、海口港马村港区建设冷库，主要为全球药品、高端技术中间品冷链进口运输和国内配送服务，以及为东南亚、南亚以及大洋洲的肉类、水果、鱼类等产品提供冷链物流服务。

东方将恢复边贸生鲜产品冷链运输业务，以越南岘港为基点，推动边贸小额贸易往来，形成具有特色的自由贸易港冷链物流，并结合东方机场，做大食品冷链增量，承担高新技术零部件、奢侈品的航空运输，开展各类航空物流服务，打造全球航空物流枢纽。

三亚将开展高端离岛免税商品、食品、药品、跨境电子商务物流、 种质等冷链物流服务。

琼海则开展药品、高端离岛免税商品、需冷链的会展展示品等冷链物流服务。

海南省“十四五”冷链物流规划部分项目表

冷链物流发展保障措施

一个企业发展阶段最缺的东西就是钱，这一点上，海南可以说是完全给冷链物流产业“开绿灯”。符合条件的冷链物流项目可以列入省重点产业扶持计划获得资金扶持，同时还能享受自贸港税收优惠，对投资者发展海南冷链物流产业具有非常大的吸引力。

海南鼓励金融机构推广仓单质押等新型冷链金融产品，这意味着将商品置于冷链仓库的企业依然能将这些商品作为抵押物进行贷款，降低其他企业使用冷链仓库时的风险，为冷链物流企业发展制造舒适的环境。发展到一定规模后，海南还支持符合条件的冷链物流相关企业上市和发行企业债券，实现企业发展所需资金的“海南一路通”。

海南省“十四五”冷链物流基地规划布局图

冷链技术的研究会不断推进，冷链物流监管体系也会逐步发展建立，产业会不断有新的革新技术扶持发展，市场环境也会愈加公平诚信，随着时间的推移，海南冷链物流市场的这块蛋糕只会越做越大，越变越香。

到2025年，海南将建设起高标准建成一批规模大、数字化、智能化的冷链物流设施。2035年，建成覆盖全球主要贸易伙伴，联通国内消费市场的冷链供应链服务网络体系。

海南冷链物流全省布局，等待海南建立起完善的全省物流信息平台，提高冷链物流的运转效率及应用产品种类后，海南冷链物流巨大的市场潜力会被彻底激发，“国家冷链大仓库”的“大弓”将向着冷链物流龙头市场奋起直追， 后发先至！

      
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